Blindagem
Cobertura completa do habitáculo em nível III-A, conforme a NBR 15000:2020, com materiais certificados pelo Exército.
25dias úteis
12xparcelamento
10 anoscontra delaminação
150 kgpeso acrescentado
20+anos de experiência
III-Aproteção balística
90%aramida no projeto
A empresa
Proteger requer conhecimento, dedicação e responsabilidade
A V-TECH conta com profissionais altamente capacitados, com mais de 20 anos de experiência em blindagens.
Discrição e qualidade caracterizam cada veículo que sai daqui. O resultado vem de um processo manual e meticuloso, executado por profissionais treinados continuamente, com gestão de qualidade em todas as etapas.
O que fazemos
Do primeiro orçamento ao fim da vida útil
Três frentes que acompanham o veículo blindado por inteiro. Inclusive o que outra empresa blindou.
Manutenção
Revisão, troca de vidro. Atendemos veículos blindados por qualquer blindadora.
Assistência
Equipe preparada para qualquer ocorrência em veículo blindado, independentemente de quem executou a blindagem original.
Cobertura
Não existe meia proteção
Blindagem parcial não é autorizada pelo Exército e não garante a segurança de ninguém. Um habitáculo protegido em 80% não oferece 80% de segurança — oferece um ponto de entrada conhecido.
- Vidros dianteiros móveis e traseiros fixos
- Portas, fechaduras e teto
- Colunas e espelhos retrovisores
- Caixa de rodas interna e externa
- Painel corta-fogo
- Proteção entre o banco e o porta-malas
Materiais
O material define peso, conforto e durabilidade
Perguntas que valem a pena fazer em qualquer blindadora: qual vidro, qual manta, qual cola. Aqui estão as nossas respostas.
Vidro laminado balístico
Lâminas de cristal unidas por filmes termoplásticos de alta resistência, na faixa de 17 a 18 mm.
| Composição | Garantia |
|---|---|
| Sentry Glass termoplástico | 10 anos |
| Policarbonato termoplástico | 5 anos |
Fornecedores: Vertco e Blindex HG — Pilkington, NSG Group.
Manta de aramida
Placas de manta balística vulcanizadas à base de neoprene, com alto poder de alongamento e elasticidade. Cerca de 90% do projeto.
- Até dez vezes mais leve que o aço
- Não reduz o espaço interno do veículo
- Aço balístico 3 mm, 304 L, nos 10% restantes
- Cola Essex, da Dow Chemical — define o odor interno
Fornecedores de manta: WKR Prime Ballistic e Protecta.
Modelos
Carros que saíram daqui
Fotos da nossa unidade, não imagens de catálogo. Cada modelo tem particularidades de estrutura, vidro e peso — por isso a proposta é sempre específica.
Jeep Commander
SUV grande, sete lugares, uso familiar. A blindagem mantém o espaço interno e o comportamento do veículo praticamente iguais.
Proposta para o Commander
BMW X3
Em veículo premium, o acabamento decide tanto quanto a proteção. Vidros finos e manta de aramida preservam o interior original.
Proposta para a X3
Geely EX5
Em elétrico, peso vira autonomia. É onde a manta de aramida, dez vezes mais leve que o aço, faz a maior diferença.
Proposta para o EX5
Mini Cooper
Compacto é o teste mais duro de uma blindagem: cada quilo pesa mais e cada milímetro de vidro aparece.
Proposta para o Mini
Chery Tiggo 7
SUV médio, um dos que mais entram na nossa unidade. Peça o valor exato para a sua versão e ano.
Proposta para o Tiggo 7
E o seu?
Também blindamos Corolla, Corolla Cross, Compass, T-Cross, Nivus, Kia Carnival, Volvo XC90, Porsche Cayenne, Mercedes, Audi e Land Rover.
Pedir proposta para o meu carro Já tem carro blindado
Ver manutenção Atendemos qualquer blindadora
Revisão, troca de vidro — com atendimento a todas as companhias de seguro.
Clientes
Quem já blindou aqui
★★★★★"Indico! Blindadora muito séria. Entregaram meu veículo em Fortaleza. Parabéns, amigos da V-TECH."
★★★★★"O pessoal da V-TECH me deu uma aula sobre blindagem e, ainda por cima, negociaram e compraram o carro por um preço melhor do que eu tinha conseguido na concessionária. Me senti super segura."
★★★★★"Empresa com excelente atendimento de pré e pós-venda, que utiliza materiais premium de primeira linha."
★★★★★"Indico com muita certeza, para quem busca um serviço de primeira, com excelente atendimento e a entrega do veículo no prazo determinado."
★★★★★"Fui muito bem atendido e esclarecido nas minhas dúvidas. Prazos cumpridos. Preço competitivo."
★★★★★"Quando conheci a estrutura da blindadora V-TECH, tive a certeza de que meu carro ficaria impecável. Na minha opinião, a melhor blindadora."
Dúvidas
O que perguntam antes de blindar
O que é uma blindagem automotiva?
É o processo de revestimento de um veículo utilizando materiais à prova de bala com o propósito de proteção e segurança. Na V-TECH, cobre todo o habitáculo: vidros, portas, fechaduras, teto, colunas, caixa de roda e painel corta-fogo.
Blindagem parcial é permitida?
Não. Além de não garantir a segurança do usuário, a blindagem parcial não é autorizada pelo Exército Brasileiro.
A blindagem afeta o desempenho do carro?
Não há mudança sensível. A estrutura do veículo não é alterada e o peso médio acrescentado é de aproximadamente 150 kg — comparável a andar com o carro carregado.
É possível abrir os vidros?
Sim. Os dianteiros permanecem operáveis e podem baixar até 100%, dependendo do modelo. Os traseiros ficam fixos por segurança, ou com abertura de até 80% se você preferir.
O que é delaminação?
É o descolamento entre as lâminas de vidro e de policarbonato que constituem o pacote balístico. Na V-TECH, a composição com Sentry Glass tem 10 anos de garantia contra delaminação.
A blindagem continua segura após a garantia?
Sim. A proteção balística não termina com a garantia. A garantia define o período em que a manutenção da blindagem é de responsabilidade do fabricante.
Blindar desvaloriza o carro na revenda?
A blindagem funciona como um acessório muito específico e mantém o valor para quem procura exatamente isso — um público ativo em São Paulo, que concentra a maior parte da frota blindada do país.
Quanto custa blindar o meu carro?
Depende do modelo, do ano e dos opcionais, como teto solar, que alteram o projeto. Por isso trabalhamos com proposta específica por veículo, com parcelamento em até 12 vezes.
Artigos
Conteúdo técnico sobre blindagem
Legislação, materiais e manutenção. O que você precisa saber antes de blindar e depois que o carro já está blindado.
Níveis de blindagem: o que significa III-A
A classificação da norma, o que cada nível suporta e por que o III-A é o teto para uso civil no Brasil.
O que é delaminação e quando ela é grave
O descolamento das lâminas tem causas conhecidas. Saiba identificar, quando se preocupar e o que a garantia cobre.
Cuidados especiais com o veículo blindado
Quatro hábitos simples que preservam a blindagem e evitam delaminação precoce.
Somos especialistas em proteger o seu bem mais valioso
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