Níveis de blindagem: o que significa III-A
O que cada nível de blindagem protege, o que diz a norma NIJ 0108.01 adotada pelo Exército e por que o III-A é o máximo permitido para uso civil no Brasil.
Publicado em · Equipe técnica V-TECH Blindados · 4 min de leitura
Com o aumento da frota de veículos blindados em todo o território nacional, muitos clientes nos procuram com dúvidas sobre processo, níveis de blindagem e os calibres que cada um protege. Este texto responde à primeira delas.
O que é um nível de blindagem
Nível de blindagem é a classificação que define quais munições aquele conjunto de materiais é capaz de deter. Não é uma escala de "qualidade": é uma escala de ameaça. Um nível mais alto não significa uma blindagem melhor feita, significa uma blindagem preparada para um tipo de arma diferente.
Os níveis seguem a norma NIJ 0108.01, do National Institute of Justice dos Estados Unidos, que é o padrão adotado como referência pelo Exército Brasileiro. No Brasil, a norma correspondente é a NBR 15000, na revisão de 2020.
Por que o III-A é o teto para uso civil
O nível III-A é o mais alto autorizado para veículos de passeio de uso civil no Brasil, e responde por mais de 90% das blindagens executadas no país. Ele protege contra munições de armas curtas de grande parte do espectro real de risco urbano — e, por definição, também suporta os disparos dos níveis inferiores (I, II e II-A).
Níveis acima do III-A existem, mas são reservados a aplicações específicas com autorização própria. Para o motorista comum em São Paulo, III-A é a proteção máxima legalmente disponível.
Blindagem parcial não existe
Vale repetir, porque a pergunta aparece com frequência: a blindagem parcial não é autorizada pelo Exército Brasileiro. Além de ilegal, ela não faz sentido técnico. Um habitáculo protegido em 80% não oferece 80% de segurança: oferece um ponto de entrada conhecido.
Como a V-TECH trabalha
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